короче интереснейшая могла получится загогулина космическая, если бы не сучара горбатая, да. Это было круче СОИ, ибо оно было реально и реально летало и стреляло, кто знает, не наебни мишук страну, мож и зачморили бы пендостан ис космаса нахуй
Отправлено: 27.05.10 22:32. Заголовок: я так ахуел как вчит..
я так ахуел как вчиталсо, раньше так урывчато слышал, в основном от тех, кто работал там на Байконуре по этой программе...а оказываеццо оно уже так все было продвинуто шописдец, и так обосраццо - это ахуеть надо да
Отправлено: 22.07.10 13:14. Заголовок: В середине 1990-х Ae..
цитата:
В середине 1990-х Aerojet уже купила у СНТК около 40 двигателей НК-33 по $1 млн, и сейчас у нее 30 двигателей, 20 потребуются для 10 запусков (пять по твердому контракту и пять по опциону) к МКС, продолжает Никитин. При новых поставках стоимость двигателя следует значительно повысить, уверен он: химкинский «Энергомаш» продает в США аналогичные по тяге двигатели РД-180 более чем по $6 млн. Американцы считают, что в 2016-2020 гг. им понадобится 71 двигатель НК-33, говорит Никитин. На СНТК хранится еще около 40 двигателей, так что не менее 20 НК-33, а с учетом их использования на носителе «Союз-1» — и больше, надо будет произвести заново. Возобновление производства обойдется в 4 млрд руб... ----------------------<cut>----------------------
Совсем недавно я писал, что американцы всему миру лгут, что 40 лет назад немецкий конструктор фон Браун создал им двигатели F-1 тягой в 600 тонн, и на пяти таких двигателях их ракета Сатурн-5 доставила американцев на Луну. Если это правда, то сегодня на американских ракетах должны стоять жидкостные реактивные двигатели — модификации того двигателя F-1, — тягой минимум 1000 тон. А на самом деле, на каких двигателях летают американские ракеты сегодня? Их корабль серии «Шаттл» имеет три двигателя, работающих на водороде, каждый из которых имеет тягу всего 180 тонн. Но неужели у них и сегодня нет более мощных двигателей? Есть. На ракетах «Атлас» стоят двигатели РД-180, работающие на дешевом и безопасном керосине, эти двигатели имеют тягу 390 тонн. Но двигатель РД-180 является всего лишь модифицированной половиной четырехкамерного двигателя РД-170, тягой 740 тонн, созданного в Советском Союзе еще в 1981 году. Таким образом, на сегодня в США самым мощным двигателем для ракет является советский двигатель РД-180 тягой 390 тонн, который Россия до сих пор продает Америке, а у самой Америки, не то что двигателя в 1000 тонн, а и в 200 тонн до сих пор нет. И я должен верить, что американцы еще 40 лет назад, создав двигатель тягой в 600 тонн, выиграли космическую гонку у СССР и летали на Луну? А как после этого себя уважать?
американцы всему миру лгут, что 40 лет назад немецкий конструктор фон Браун создал им двигатели F-1 тягой в 600 тонн, и на пяти таких двигателях их ракета Сатурн-5 доставила американцев на Луну.
Там еще речь о том, что наша контора продает амерам движок всего за 1 миллион, а стоить он должен невообразимо больше. Кто-то хорошо пилит откат.
А еще для того привел цитату, что некоторые тут совок ругают и что дескать сами ничего не сделали, а все только заимствовали. А много ли в той же пендосии изобретено местными уроженцами?
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 1271
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет